Bücher von anderen Verlagen

Die angeführten Verlage bzw. die Verfasser waren so freundlich, die Verwendung zu gestatten.

Alle Peugeot Automobile 1889 - 1980

Dieses ist die erste Auflage des Buches von Wolfgang Schmarbek, in dem alle bis dahin gebauten Peugeot-Automobile aufgeührt sind, mit s/w-Fotos und technischen Details. In der zweiten Auflage wird die Entwicklung bis 1990 dargestellt. Format 27,5 x 22,5; 222 Seiten Herausgeber Motorbuch Verlag http://www.paul-pietsch-verlage.de/ Stuttgart, ISBN 3-87943-736 X, ISBN der 2. Auflage 3-613-01351-7.

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Typenkompass Peugeot Personenwagen seit 1945

Ein weiteres Werk von Wolfgang Schmarbek und seiner Tochter Gabi Wolbold befasst sich mit den Peugeot-Personenwsagen seit 1945.

Hier werden bis 1998 hin die alle Fahrzeuge mit ihren Hauptmodellen vorgestellt. Mit diesem kleinen Buch (Taschenbuchformat) hat der Leser auf 127 Seiten einen kurz gefassten Überblick über die Produktion der Peugeot-Werke. Herausgeber Motor-Buch-Verlag Stuttgart; etwa 1990. ISBN 3-613-02050-5.

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Schrader-Motor-Chronik, Peugeot 203/403/404 1948-72

Auf 94 Seiten im Format 21 x 19,5 cm werden nach einführenden Worten des Verfassers Walter Ziegler in diesem Band ein Querschnitt durch die Werbemittel für diese Automobile, die im Lauf von fast 25 Jahren herausgegeben wurden. Technische Daten, Testberichte, eine Auflistung aller damaligen Miniaturmodelle ergänzen den Band.

Für die Suche nach antiquarischen Exemplaren hier die ISBN 3-922-617-18-2.

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Peugeot Fortschritt im Zeichen des Löwen

Dieses Buch schildert die Geschichte eines Industrieunternehmens, dessen Ursprung bis ins Jahr 1810 zurückgeht. Es erzählt vom weitblickenden Kaufmann Armand Peugeot und von den Zukunftsvisionen der Konzept-Planer von heute für die Zeit nach der Jahrtausenwende. In zum Teil noch nie veröffentlichten Bildern werden Raritäten von gestern und Traumautos von morgen vorgestellt und beschrieben. Auf 160 Seiten zeigen Nicolaus Reichert und Michael Kirchberger, wie intensiv sie sich mit der Entwicklung der Peugeot Fahrzeuge beschäftigt haben.

Format 30,5 x 24,5 cm. Herausgeber: 1992 Südwest Verlag München (gehört seit 2004 zur Verlagsgruppe Random House)http://www.randomhouse.de/suedwest/verlag.jsp ISBN 3-517-01310-2

In diesem Buch wird auf Seiten 84-86 über den 305 berichtet: „Doch dreht sich im Jahr 1977 noch alles um einen neuen Wagen, den ein Löwe auf dem Kühlergrill zieren wird.“ und „Bei Peugeot dreht sich alles um die neue Bezeichnung für das kommende Fahrzeug der Mittelklasse.“ Weiter: „Traditionalisten erwarten einen 303, die fortschrittlichen Vertreter eher einen 405 und ganz Unentwegte gar einen D 40 (..). Peugeot enttäuscht alle … Der Neue heíßt 305 und kommt gleich in drei verschiedenen komfortablen Ausstattungsvarianten auf den Markt.“

Erstaunlich sind die Worte des damaligen Vorstandsvorsitzenden Baratte. Er philosophierte: „Mit der 05-Serie sind wir in eine neue Generation von Automobilen eingestiegen. Obwohl der Wagen vom Raumangebot her dem 404 entspricht, haben wir die drei als Markenzeichen für den Frontantrieb gewählt, während die Vierer- und Fünfer-Serien immer in klassischer Bauweise mit Hinterradantrieb gehalten werden.“ Ende der Zitate

Wie sehr sich Herr Barrat geirrt hat, zeigt die weitere Entwicklung im Hause Peugeot. Der Frontantrieb hat eindeutig seine Vormachtstellung eingenommen. Aber erinnern wir uns an den Titel „Fortschritt im Zeichen des Löwen“.

Peugeot Personenwagen – Eine Chronik