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-====== Warum diese Seite ? ======
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+[[über mich|{{persönliches.png?100|}}]]
- Mehr zu diesem Bild auf der Seite [[galerie|Galerie]], dort findet Ihr auch weitere Bilder.\\ \\
+[[mein305|{{:meine_305.png?100|}}]]
+[[alle305|{{:alle 305.png?100|}}]]
+[[l'aventure|{{:club-seiten.png?100|}}]]
+[[prospekte|{{:prospekte.png?100|}}]]
+[[literatur|{{:buecher_2.png?100|}}]]
+[[zeitung|{{:zeitungen.png?100|}}]]
+[[galerie|{{:galerie.png?100|}}]]
+[[farben|{{:farben.png?100|}}]]
+[[ersatzteile|{{:ersatzteile.png?100|}}]]
+[[medien|{{:medien.png?100x45|}}]]
+[[impressum|{{:impressum.png?100|}}]]
+Du bist hier: [[start|{{:start.png?100|}}]]
-Der Peugeot 305 wurde von 1977 bis 1989 gebaut, zur Zeit sind in Deutschland noch 368 Autos mit normalem oder Saisonkennzeichen zugelassen.\\
+\\
-<html><font color="gray"> (Stand Jan. 2012, Datenquelle: Kraftfahrtbundesamt Flensburg 2012). </font></html>
+====== Warum diese Seite ? ======
+Der Peugeot 305 wurde von 1977 bis 1989 gebaut, zur Zeit sind in Deutschland noch 228 (Stichtag 1.1.2019) Autos mit normalem oder Saisonkennzeichen zugelassen. Nach diesem Informationstermin sind mir 2 Autos bekannt die nicht mehr am Verkehr teilnehmen. Ein 305 Break ist verunfallt und mein roter 305 S 5 ist verkauft und steht gut untergebracht in einer Scheune.\\
+Von dem Untertyp 475 (305 S5, GT, Automatic mit 90 PS) sind per Jan. 2027 noch 12 Fahrzeuge zugelassen. Es sind somit im letzten Zeitraum (bis 2019) 3 Fahrzeuge wieder dem Straßenverkehr zugeführt worden aber auch wieder 3 aus der Statistik entfernt.
+<html><font color="gray"> (Stand Jan. 2021, Datenquelle: Kraftfahrtbundesamt Flensburg 2021). </font></html> Neue Bestandszahlen sind gerade im Internet veröffentlicht und lasen sich unter [[http:///www.kba.de|]]herunterunterladen.
+ \\  {{ :305hvorne.jpg?500|Simba }} {{  :mach_mit.png? 300|}}      {{  :305hweiss.jpg?200|}}
+\\  \\
 Für die Freunde dieses Typs habe ich eine Plattform errichtet,  auf der wir über unsere Autos berichten, technische Fragen klären und Informationen über Veranstaltungen austauschen können.
-Es wäre schön, wenn Ihr Euch mit Berichten und Bildern über Eure Autos beteiligen würdet.
+Berichte über Eure Autos, Bilder derselben  und Erlebnisse mit diesen nehme ich gerne mit auf. Gebt dazu bitte an, ob Ihr mit vollem Namen oder mit Abkürzung benannt werden wollt.
 Auch technische Informationen, Restaurierungsgeschichten, alte Werbung, Bezugsquellen über Teile sollten hier Platz finden.
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 Unter Typenauflistung sind die mir bekannten unterschiedlichen 305-Typen dargestellt.
 Inzwischen habe ich es geschafft, die mir vorliegenden Prospekte über den 305 einzuarbeiten. Wer noch weitere Prospekte hat möge diese bitte bekannt machen.\\ \\
 ^Neues auf den Seiten:^
+Ich habe ein bisschen an den Seiten gearbeitet. Besonders dachte ich dabei an die Nutzer von Smartphones und habe deswegen "Seitenweiser" auf die Seiten gestellt. Diese helfen, auch ohne Bild-vergrösserung zwischen den einzelnen Themenbereichen zu navigieren. Und die Links wurden auf Funktion geprüft und ggflls. geändert.
-Peugeot teilt am 1.10.2015 mit:
+ "Simba - der weiße Löwe" ist wieder auf der Straße. Unter [[mein305|Wie kam ich zum 305 ?]] wird über die Wiederauferstehung berichtet, einige Fotos sind zu finden unter [[galerie|Galerie]].
-"Liebe Mitglieder,
-Sie besitzen ein historisches PEUGEOT-Modell?
-L’AVENTURE PEUGEOT bietet Ersatzteile für PEUGEOT-Fahrzeuge an; -und zwar:
-- Originalersatzteile
-- Nachfertigungen mit Qualitätsgarantie unter dem Label « PEUGEOT CLASSIC ».
-Mitglieder von L'Aventure Peugeot erhalten einen Rabatt in Höhe von 10% auf nachgefertigte Teile und bis zu 20% auf alle anderen verfügbaren Ersatzteile.
+----
-Anbei finden Sie eine Liste der nachgefertigten Teile, welche derzeit unter dem Label « PEUGEOT CLASSIC » erhältlich sind. (ebenfalls einsehbar unter: www.museepeugeot.com  in der Rubrik « PEUGEOT CLASSIC »). Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an: bruno.garovo@peugeot.com.
-Wir bedanken und im Voraus für die Weiterleitung an interessierte Besitzer von historischen PEUGEOT-Fahrzeugen."
-Die dazugehörige pdf-Datei lautet:
-PR_tableau_ref_PEUGEOTCLASSIK_listedispo_22sept2015.pdf
-Dieser Bitte um Verbreitung komme ich gerne nach, obwohl sie noch klein ist und bislang keine 305-Teile enthält.
-Über das Treffen in Frestedt habe ich Bilder in die Galerie eingestellt und den Artikel über den weißen Löwen mit Foto versehen.
-Inzwischen ist mein "Simba - der weiße Löwe" wieder auf der Straße. Unter [[mein305|Wie kam ich zum 305 ?]] wird über die Wiederauferstehung berichtet, einige erste Fotos sind zu finden unter [[galerie|Galerie]].
-Siehe [[ersatzteile|Ersatzteile]]: Ein französischer Prospekt über Zubehör für den 305 Serie II wurde eingefügt. Eine textliche Auflistung für den 305 Serie I kommt in den nächsten Tagen.
-Unter Prospekte-Sondermodelle findet ihr einen 305 Juwel, der in begrenzter Menge angeboten wurde. Außerdem wurden Informationen über den Cristal ergänzt.
-Auf der Seite [[alle305|Alle Peugeot 305]] gibt es Neues:
-Auf der Seite [[farben|Farben]] findet Ihr eine Auflistung der verschiedenen Farben aus den Modelljahrgängen und eine Mustertabelle zum Vergleich.
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-Peugeot erinnert im neuen Newsletter 11/2012 an die Einführung des 305 in November 1977. Mehr darüber findet Ihr unter\\
-[[http://www2.peugeot.de/newsletter_dbt/index.php?section=newsletter_peu_lp&id=145]].\\
-Unklarheiten über die **Produktionszahlen** versuche ich zu klären. Peugeot Deutschland beruft sich auf Angeben aus dem Buch "autosalon edition Peugeot" von Wolfram Nickel, dieser verweist auf die von Peugeot gelieferten Zahlen.\\ Sobald es eine Klärung gibt lest Ihr es hier. \\
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 <html> <font color="red" size="3">
 Stand der Bearbeitung:
-</font> </html> 2.06.2015\\
+</font> </html> September 2021\\
-Viel Spaß beim Betrachten dieser Seiten.
+Es wurden schon Fragen nach der Bearbeitung dieser Seite laut. Da mein Lebensalter nun die 80 erreicht hat, Haus und Garten versorgt werden wollen und ich glücklich verheiratet bin (und das sollte nicht gestört werden), kann ich nicht alle Tage am Rechner sitzen und diese Seite bearbeiten. Ich hoffe, Ihr habt Verständnis dafür.
+Und nun: Viel Spaß beim Betrachten dieser Seiten.
 Volker Mehs

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