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Alle Peugeot 305

305 ein echter Peugeot?

War das Modell 305 tatsächlich ein Auto von Peugeot?

Diese Frage muss sich stellen, wenn man im Internet und auch auf den Peugeot-Seiten sucht.
In einem Forumsbeitrag behauptet ein Schreiber sogar, dass sein Händler die Existenz des 305 anzweifelt. Im Newsletter-Archiv http://www.peugeot.de/amicale/service/uebersicht/newsletter/ werden die Jubiläen des 406 Coupé (2007 = 10 Jahre),205 (2008 = 25 Jahre), 203 (2008 = 60 Jahre), 504 (2008 = 40 Jahre) mit einer Meldung gewürdigt, über das 30-jährige Jubiläum des 305 liest man 2007 nichts.
Sicher ist der 305 nicht der große Umsatzbringer gewesen, aber mehr als 1,6 Millionen Fahrzeuge sind für die damalige Zeit auch nicht so ganz wenige Fahrzeuge gewesen. Fest steht, dass der 305 ein eindeutiges Peugeot-Modell ist, im Gegensatz zum 309, der 1985 aus einem bereits bei Talbot entwickelten Fahrzeug aufgebaut wurde.

Erfreut hat mich 2010 der Anblick eines 305 im Museum Sochaux. Der Text dazu lautet:

"Die erste Generation des 305 S wurde am 18.November 1977 gleichzeitig den Peugeot-Händlern und dem Publikum vorgestellt. Eine beispiellose Werbekampagne über die Medien, Plakate und Rundfunk brachte dem 305 einen sofortigen Erfolg.
1.312.227 Peugeot 305 wurden zwischen 1977 und 1988 in folgenden Versionen hergestellt: Limousine, Break und leichte Lieferwagen.
Dieses Fahrzeug ist aus der zweiten Generation, vorgestellt 1982, mit neuer Optik und einem neuen Motor: 4 Zylinder in Reihe, 1580 ccm. 80 PS/ 58 kW und 5-Gang-Getriebe. Höchstgeschwindigkeit 160 km/h."
(Aus der französich-englischen Beschreibung übersetzt).

Erstaunlich ist die Angabe der Fabrikationszahl. Sonst ist in verschiedenen Veröffentlichungen von 1.649.176 Fahrzeugen zu lesen, in einem Buch fand ich die Angabe über 250.723 Breaks. Niederländische Freunde berichten über 86.413 kleine Lieferwagen (Bestel oder Fourgonnette). Nachgerechnet ergibt das 1.312.227 Limousinen + 250.723 Breaks + 86.413 Lieferwagen = 1.649.363. Damit dürfte die Zuordnung von 187 Fahrzeugen problematisch sein.

Ich will dieses Auto nicht vergessen, auch deswegen nicht, weil 2 Stück davon in meinem Besitz sind.


Datenübersicht

Auf den folgenden Seiten findet Ihr alle mir vorliegenden Angaben über Baujahre, Fahrgestellnummern, Motoren und Getriebe, alle Typen und Sonderfahrzeuge.
Tabellenweise habe ich die Daten aufgearbeitet und dabei in etwa die Listenform, wie sie schon andere Verfasser nutzten (Motor, Getriebe usw., Fahrwerk und allgemeine Daten) verwendet.

Auf der Unterseite Typenauflistung findet Ihr die Tabellen für die einzelnen Modelle.

⇒ gehe zu Typenauflistung

Die Baugeschichte, Umbauten, Änderungen (VERA), teilweise ausländische Unterschiede sollen ebenso beschrieben , wie Informationquellen genannt werden. Und auf der Seite Galerie sollen auch Fahrzeuge von anderen Besitzern gezeigt werden.

⇒ gehe zu Galerie

Beginnen will ich mit einer Übersicht über den Bestand im Jahre 2008, also vor der Abwrackaktion. Die Angaben stammen vom Kraftfahrtbundesamt Flensburg und sollen (weil gebührenpflichtig) im vollen Umfang Beginn 2012 erneut ermittelt werden.

Serie I Limousine Benzin 144
Limousine Diesel 17
Break Benzin 19
Break Diesel 8
Serie II Limousine Benzin 172
Limousine Diesel 40
Break Benzin 47
Break Diesel 92

.nach oben


Zuordnung der einzelnen Fahrzeuge zu den Herstellungsjahren.

Die Fahrgestellnummer (FG-Nr) setzt sich zusammen aus den Buchstaben- und Ziffernfolgen wie nachstehend angeführt.
VF3 581M56F1234567
VF3 = Identität des Herstellers; 581M56 = Peugeot Typenbezeichnung; F = Baujahr; 1234567 = 7-stellige Fahrgestellnummer

Bauzeit Baujahr ab FG-Nr bis FG-Nr
ab 11/77 8 8.000.001 8.085.000
Mod. 79 9 8.085.001 8.325.000
Mod. 80 A 8.325.001 8.540.000
Mod. 81 B 8.540.001 8.730.000
Mod. 82 C 8.730.001 8.987.000
Mod. 83 D 8.987.001 9.175.000
Mod. 84 E 9.175.001 9.370.000
Mod. 85 F 9.370.001 9.524.000
Mod. 86 G 9.524.001 9.650.000
Mod. 87 O oder H 9.650.001 9.715.000
Mod. 88 O oder J 9.715.001 9.770.000
Mod. 89 O oder K 9.770.001 9.800.000
Mod. 90 O oder L 9.800.001 Ende Juni 90
Serienende

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Liste der Motorkennzeichnungen

Vergaser
Motorbez. XK 5 XL 5 XR 5 XR 5A XR 5S XU 51 C XU 5 CP XU 5 S XU 9 S XU 92 C
Vol. ccm 1127 1290 1472 1472 1472 1580 1580 1580 1580 1905
Katalysator x
Einspritzer XU 9 J1
Vol. ccm 1905
Diesel XID XUD7 XUD 9
Vol. ccm 1548 1769 1905

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Modellbezeichnungen

Bei Durchsicht der Ersatzteilfilme fand ich auf den Seiten unter Nr. 86 die Embleme, die Peugeot auf den Kofferdeckel montiert.

Ich füge die Bestellnummern bei, falls irgendwo Bedarf besteht.

Falls die Spalte nach der Bestellnummer nicht ausgefüllt wurde, wurde bei Peugeot keine Angabe zu der Best.Nr. gefunden. Eventuell wurde die Nr. geändert, oder der Artikel ist nicht mehr lieferbar. Stand Dezember 2011. (Hier wird noch gesucht und ggflls. geändert).

Peugeot 8661.07 LD . GT 8660.13 11,17
305 8661.65 LD . GTX 8959.07
GL 8660.35 11,23 . S5 8659.31
GLS 8660.45 . EXL 8659.85
GLD 8660.39 11,16 . INJECTION 8659.89 *1
GR 8660.25 11,16 . Diesel 8661.10 LD
GRD 8660.32 11,21 . Automatic 8679.77 *2
SR 8660.29 11,16 . Automatic 8659.08 *3
SRD 8660.33 11,10 . S 8660.41 LD
LD = Löwendoctor; Preis in Euro = v. Peugeot lieferbar;
*1 = bezeichn. als Zierband; *2 = 157 mm lg.; *3 = 172 mm lang

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Die deutsche Wikipedia-Seite über den 305: http://de.wikipedia.org/wiki/Peugeot_305


Die französische Wikipeda-Seite findet ihr hier:
http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Peugeot_305&oldid=68335302


Eine Auflistung diverser Peugeot-Sonderprospekte findet Ihr hier: http://aebergon.perso.neuf.fr/Peugeot/page_Peugeot.htm

Dort sind etliche Sondermodelle von verschiedenen Peugeot-Typen gelistet und teilweise mit Darstellungen beschrieben.
Für den 305 sind notiert:
305 Team 1982
305 GT „Sport Suisse“ 1984
305 S5 1985
305 EXL 1986
305 GLS 1987 und
305 GL „Plus“ ohne Jahrsangabe.
Daneben sind aber auch noch weitere Sondermodelle bekannt.

Abbildungen und Beschreibungen der Fahrzeuge findet Ihr auch auf der Prospekte-Seite.


Ein französischer Prospektsammler hat die Peugeot-Prospekte über den 305 und über 305 Sondermodelle ins Netz gestellt: http://bunnik.perso.sfr.fr/peu30501.htm
und unter http://bunnik.perso.sfr.fr/peu30502.htm die Sondermodelle.

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